PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物，也称为可入肺颗粒物，是雾霾天气监测和衡量的重要指标。PM2.5的产生主要源自日常发电、工业生产、汽车尾气排放等过程中经过燃烧而排放的残留物，大多含有重金属等有毒物质，被人体吸入后会直接进入支气管，干扰肺部的气体交换，引发包括哮喘、支气管炎和心血管病等方面的疾病。
　　PM2.5标准是由美国在1997年提出，主要是为了更有效地监测随着工业化日益发达而出现的、在旧标准中被忽略的对人体有害的细小颗粒物。到2010年底为止，除美国和欧盟一些国家将PM2.5纳入国标并进行强制性限制外，世界上大部分国家都还未开展对PM2.5的监测，大多通行对PM10进行监测。2011年1月1日开始，我国环保部发布的《环境空气PM10和PM2.5的测定重量法》开始实施，首次对PM2.5的测定进行了规范。12月5日，《环境空气质量标准》二次征求公众意见截止。该意见稿提出，在基本监控项目中增设PM2.5年均、日均浓度限值和臭氧8小时浓度限值，新标准拟于2016年全面实施。
　　PM2.5事件始末源自美国驻华大使馆两次发布的PM2.5监测数据爆表言论与政府官方数据显示的北京市大气质量仅仅是"轻度污染"大相径庭而引发的"口水仗"。
　　2010年11月21日，美驻华大使馆的PM2.5监测数据曾爆表，当时使馆在推特上描述其为"Crazy bad(糟糕透顶)"。2011年12月4日晚，美国驻华使大馆发布的北京PM2.5监测数据再次爆表，超过了最高污染指数500，此时的PM2.5浓度522，也因为"超出了该污染物的值域"，在美国环保局网站上无法转换为空气质量指数。而北京市环保局官方微博在12月4日下午3时57分发布的空气质量预报则称："预计2011年12月4日20：00时至12月5日08：00时，空气污染指数范围：150-170，首要污染物为可吸入颗粒物。"根据北京市环保局网站上的介绍，空气污染指数150-170属于国家空气质量日均值III级，其描述为"轻度污染，健康人群出现刺激症状"。如此，"PM2.5"数值，这个看似简单的指标，被推向了风口浪尖。
　　从PM2.5事件看城市管理的环境质量健康和安全隐患
　　2012年北京为群众拟办35件实事中，治理PM2.5列拟办实事"头条"，这再次说明环境治理已经到了刻不容缓的地步。市城管执法局始终推行《质量、环境、职业健康安全管理体系》文件，以"勤政廉洁、科学管理，循环利用、绿色服务，以人为本、关爱健康"的总体方针，有效管理我局业务、环境安全和职业健康工作。在日常工作中，逐年推行节能减排、公车治理等有效措施，倡导"绿色城管"。2012年3月2日，市局就"两会"环境质量和交通安全保障，以及减少PM2.5污染物排放治理措施等内容召开会议，再次严格车辆安全管理，要求全部车辆做好定期保养，保障车辆尾气达标；单位公车出行尽量拼车，提高车辆使用率，7人以上出行尽量使用中型客车，减少出行车辆数量，减少碳排放；严格车辆五日限行工作，公车限行有利于节能减排改善空气质量；做到每月少开一天车，倡导"3510"出行方案，即3公里以内步行，5公里以内骑自行车，10公里乘坐公共交通工具。

发布者：爱的渴望不可及